Comportements aux limites de flammes de prémélange hydrogène/air. Étude de la transition flamme laminaire-flamme turbulente

L’évaluation du risque d'explosion d’hydrogène, dans l’enceinte de confinement de réacteurs en situation d’accident grave, ou dans les laboratoires et les usines suite à une fuite d’hydrogène, a fait l'objet de nombreux travaux de recherche, notamment sur les différents phénomènes gourvernant la combustion d’hydrogène. Des limitations sont apparues pour les phases d’accélération et de décélération de flammes ainsi que pour l’évolution temporelle de la pression.

Cette thèse vise ainsi à établir une base de données expérimentales portant (i) sur la phase initiale d’accélération de la flamme, (ii) sur la modification de la vitesse de propagation de la flamme en présence d’une turbulence initiale contrôlée qui est homogène et isotrope. Cette étude a permis de proposer des corrélations capables de prédire la vitesse de propagation de flamme en fonction des paramètres caractérisant d’une part la combustion et d’autre part les caractéristiques de l’écoulement turbulent. L’étude a été effectuée à l’aide d’une nouvelle installation permettant d’obtenir une flamme sphérique de grand diamètre en présence d’une turbulence contrôlée homogène et isotrope.
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